大家早上好，这里是马可婷。

今天聊聊保时捷，一个惹怒全网消费者和车评人的品牌。

虽然我这个穷编辑，这事儿也坑不到我头上，但的确是有些离谱了。

事情是这样的，最近有不少车主控诉自己订购的保时捷遭到官方无故减配，也有很多车评人出来抨击。

买车的时候，保时捷官方承诺因芯片供应不足，暂时将车辆减装为“手动转向柱”，后续将免费为车主升级“电动转向柱”。

但后来官方又改口不予免费升级，百万豪车遭减配，仅提供2300元代金券补偿。

我寻思着，这事儿说是减配其实不太准确，说白了就是违反契约精神。

不是说配置在你购买之前就已经明确没有了，比如苹果在卖之前就明确不送充电器，而是我花了大几万选配的配置竟然货不对板，还要我自己贴钱，重新换。

即使给到了2300元的代金券补偿，但和消费者所需要的开支3w+，比起来就是文不对题，你说你要电动调节，我说我给你买张贴纸。。

这操作是有些令人傻眼了，你都这样伤害我了，我还得拿着代金券来你这消费，就真以为人都是大冤种呗。

换谁经过，违反合同后单方面提出不合理解决办法的操作，都得唾口唾沫不是。

甚至在这个事儿上，还被网友扒出，国内外双标，搞区别对待。

中国不是唯一“减配电子转向柱”的汽车市场，但在保时捷美国、德国等地的官网上可以看到官方就“减配”一事提前告知了当地消费者。

同时针对“电子转向柱”这一配置的缺失给车主进行等额补偿等有力解决措施，而不是在被中国车主揭发之后，提出的“2300元保养代金券”补偿方案。

拜托，中国占据了你保时捷全球三分之一的销量，没要求你把咱当活佛供起来，你不能店大欺客吧，好歹尊重尊重消费者，尊重尊重契约精神吧。

怎么，真把消费者当你父母了，什么也能一笑而过？

保时捷的公关，看得我也是大为震惊。

道歉信太长了，我先给各位总结一下：

1. 我来道歉了，这是我的常规操作，不可以不道歉。

2. 我们在积极应对，无奈芯片短缺，只能先保交付，真的很难办。

3. 我们在努力协调，但是疫情雪上加霜，芯片运不过来，只能取消恢复更换计划，我们也是被逼的。

4. 我们理解消费者的心情，也请理解理解我们。

再总结一下，活脱脱一糊弄学大师。。

看上去态度诚恳，但通篇废话文学，没能承担消费者的不满情绪，实际给车主的补偿和升级更换是一个没有，消费者根本看不到品牌方解决当前问题的可能性。

说实话，能想出赔偿代金券这样稳赚不赔的操作，怎么连个好点的公关文都写不出呢。

首先，这么大的品牌靠卖惨，是行不通的，你都无能为力，那客户自己出钱就能轻松订到芯片吗，显然很不合理。

从这个角度去细想，这不是坐实了你品牌的坐视不理吗？

其次，拿疫情形势当偷梁换柱的挡箭牌，找错对象了。全球这么多品牌，都雪上加霜，为啥偏偏就你没有契约精神，不仅没有博得同情，还败坏好感。

最后，这件事情，其实4月上旬就已经开始发酵了，最近是因为很多网红车评人联合抵制才闹上了热搜。

我是没想到，用了一个多月，出来的公关还是避重就轻，没能解决问题。

不怪消费者多想，品牌真的有在尊重消费者吗，消费者要的是实际问题的解决，说一大堆芯片短缺，不知道的以为被芯片制裁的不是华为，是你保时捷呢。。。

除非，你说你保时捷被偏爱的都有恃无恐，所以可以摆烂。

那就麻烦咱们监管部门，加大惩罚力度，罚到它肯从高位上下来为止。